冗余配置通過增加備用壓縮機或提升主機制冷量儲備，可在環(huán)境溫度超過40℃或貨物集中釋放熱量時（如蔬果呼吸熱）維持設(shè)定溫度，避免機組因超負荷停機導(dǎo)致貨損?。
雙壓縮機熱備冗余系統(tǒng)采用主從控制架構(gòu)，通過CAN總線實現(xiàn)實時狀態(tài)監(jiān)測，當(dāng)主壓縮機出現(xiàn)超溫、過流或制冷劑泄漏等故障時，備用機組可在8秒內(nèi)完成無縫切換，期間艙內(nèi)溫度波動不超過0.5℃；
較傳統(tǒng)單壓縮機循環(huán)啟停模式節(jié)能18%-25%；關(guān)鍵部件如膨脹閥、蒸發(fā)器采用雙回路設(shè)計，確保單點故障不影響整體制冷能力，形成"三保險"機制，特別適用于疫苗、高端海鮮等超高價值貨品的長途配送。。
多溫區(qū)冷藏車需為各艙室獨立分配制冷功率，冗余設(shè)計可靈活應(yīng)對不同溫區(qū)同時高負荷需求（如凍品區(qū)-20℃+冷藏區(qū)4℃+保鮮區(qū)12℃），避免功率不足引發(fā)溫度失控?。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)